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物流運輸后起之秀北京三方物流

作者:666656   時間:2019-02-05 09:51  來源:未知  瀏覽:
 物流業,是中國最古老的行業之一。關于物流運輸,有史可考的最早記載在中國上古的周朝便已出現。
根據周禮記載,當時周朝的官職中,已經設立了主管“郵驛”,即物流的官員——“行夫”,要求“雖道有難,而不時必達”。
 到了漢代,朝廷已經廣泛建立起了“驛置”,即替朝廷傳遞緊急文書的機構。據記載,當時于交通要道上,每隔三十里便有一個“驛置”。
而與古代物流有關的最著名典故,當數唐玄宗為楊貴妃千里送荔枝的故事了,所謂“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”。
可見,古代物流主要用于政令、軍情的緊急傳遞,私人用途遠不如現代廣泛。即便是一國之君,挪用“八百里加急”的郵驛為貴妃送荔枝,也是要遭非議的。
假如唐玄宗和楊貴妃生活在現代,想吃到遙遠的嶺南荔枝,也不必因公器私用而被詬病了,因為當今發達的第三方物流業完全可以代勞。
一、第三方物流業:潛力無限的朝陽產業
物流,指的是貨物由原供應商運送至中介點,然后再運送至終端用戶的這個過程中涵蓋了不同階段的運輸及儲存流程。
在物流運輸中,物流服務的供應商一般集中于兩大服務功能:不同模式的運輸(如陸運、海運、空運)以及倉儲(儲存、集運或分撥及交接運輸)。
提起北京物流公司宏達盛通物流,老鐵們也許比較陌生。
畢竟一提到北京物流公司,大家最先想到的應該是圓通、中通、申通、韻達還有順豐這類我們在日常生活中經常接觸到的快遞公司。
然而,老鐵們有沒有思考過,一件商品在被制造出來后,是經歷了多長的流程才來到我們的身邊的?
其實,“四通一達”以及順豐這類的快遞公司,更多負責的只是商品在到達終端消費者手上之前的最后一段旅程的短暫護送。
而一件商品在從原料采購到生產車間,再離開工廠的生產線到倉庫,最終到達消費者的手上前,還有很長的一段路要走。
特別是隨著全球性貿易的發展,當今的消費者能夠購買到來自五湖四海的商品,一件商品的生產、銷售和消費可能跨越了不同的國家和地區。
而在這段跨越國家和地區的漫長旅程中,承擔商品的運輸管理職能的,便是北京物流公司宏達盛通物流這樣的第三方物流公司。

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